A supporto del miglioramento della connettività e dell’intermodalità dello scalo, il Consiglio di Amministrazione della società Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna S.p.A. ha deliberato il 30 ottobre scorso un ulteriore contributo a Marconi Express S.p.A., società concessionaria dell’opera People Mover, ovvero il collegamento su rotaia previsto tra la Stazione Centrale di Bologna e l’Aeroporto di Bologna.
A fronte di un costo complessivo dell’opera che rimane invariato e considerando una diversa contribuzione da parte dei soggetti territoriali coinvolti, il Consiglio di Amministrazione di Aeroporto di Bologna ha approvato un ulteriore investimento finalizzato alla contribuzione ai lavori che la società concessionaria del progetto realizzerà. L’investimento pari a 2 milioni di euro si aggiunge agli impegni già deliberati pari a circa 13 milioni di euro di cui 8,8 milioni circa mediante sottoscrizione di SFP (strumenti finanziari partecipativi” previsti dall’art. 2346 c.c. ultimo comma) da emettersi da parte di Marconi Express S.p.A.. L’ammontare complessivo investito da Aeroporto di Bologna diventa pertanto pari a 15 milioni di euro circa. Anche la somma deliberata oggi sarà investita in forma di SFP ed analogamente a quanto fatto in precedenza è previsto che sia sottoscritta da Aeroporto di Bologna, previa verifica dell’avveramento di talune condizioni relative principalmente all’erogazione degli apporti e alla concessione dei finanziamenti e delle autorizzazioni previste per la realizzazione dell’opera, tipiche per operazioni di questa natura, e sia finanziariamente liberato in diversi momenti, in stretta relazione alla effettiva realizzazione e alla conclusione dei lavori.
La Società ha deciso di investire maggiormente nell’opera, considerato il valore strategico derivante dal miglioramento atteso dell’accessibilità dello scalo attraverso un collegamento diretto e più rapido con la rete ferroviaria ad alta velocità.
Il progetto del People Mover prevede, a regime, il collegamento tra Aeroporto e Stazione Centrale di Bologna in meno di 10 minuti, con impatti positivi sia per i passeggeri in partenza dall’area metropolitana di Bologna sia per tutti i passeggeri che utilizzano il treno per raggiungere Bologna ed il suo scalo.
L’Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna, classificato come “aeroporto strategico” dell’area Centro-Nord nel Piano nazionale degli Aeroporti predisposto dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, è oggi il settimo aeroporto italiano per numero di passeggeri, con circa 6,6 milioni di passeggeri nel 2014, di cui oltre il 70% su voli internazionali (Fonte: Assaeroporti). Situato nel cuore della food valley emiliana e dei distretti industriali dell’automotive e del packaging, l’Aeroporto ha una catchment area di circa 10,7 milioni di abitanti e circa 47.000 aziende, con una forte propensione all’export e all’internazionalizzazione e con politiche di espansione commerciale verso l’Est Europa e l’Asia. Nel 2014 dall’Aeroporto di Bologna sono state servite 99 destinazioni: la presenza nello scalo di alcune delle maggiori compagnie di bandiera europee insieme ad alcuni dei principali vettori low cost e lo stretto legame con gli hub del Continente fanno dello scalo di Bologna il quarto aeroporto in Italia per connettività mondiale (Fonte: ICCSAI – Fact Book 2014) ed il primo in Europa in termini di crescita di connettività nel decennio 2004- 2014 (Fonte: ACI Europe Airport Connectivity Report 2004-2014). Per ciò che riguarda l’infrastruttura aeroportuale, l’Aeroporto ha concluso di recente importanti lavori di riqualifica ed ampliamento del Terminal passeggeri, mentre la capacità delle infrastrutture aeronautiche è ritenuta adeguata ad accogliere lo sviluppo previsto per i prossimi anni. Obiettivo della società è quello di fare dell’Aeroporto di Bologna una delle più moderne e funzionali aerostazioni d’Italia, importante porta di accesso alla città ed al territorio.
(Ufficio Stampa, Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna S.p.A., 30 ottobre 2015)
(EdP-mb)