Boeing e Atlas Air celebrano la consegna dell’ultimo 747

Everett, Washington, USA –  Boeing  e Atlas Air Worldwide, il 31 gennaio scorso, hanno riunito migliaia di persone, tra cui gli attuali dipendenti ed ex, nonché clienti e fornitori, per celebrare la consegna all’Atlas Air dell’ultimo 747, che termina la produzione dopo oltre mezzo secolo.

I dipendenti Boeing che hanno progettato e costruito il primo 747, noti come “Gli Incredibili“, sono tornati per essere onorati nello stabilimento di Everett, dove iniziò il viaggio del 747 nel lontano 1967. La fabbrica ha prodotto 1.574 unità di questo modello di aereo durante la durata del programma.
“Questo giorno di grande importanza è una testimonianza delle generazioni di dipendenti Boeing che hanno dato vita all’aereo che ha ‘rimpicciolito il mondo’ e ha rivoluzionato i viaggi e il trasporto aereo di merci come primo widebody“, ha affermato Stan Deal, presidente e amministratore delegato di Boeing Commercial Airplanes. “È giusto consegnare questo 747-8 Freighter finale al più grande operatore del 747, Atlas Air, dove la ‘Regina’ continuerà a ispirare e potenziare l’innovazione nel trasporto aereo di merci.”
“Siamo onorati di continuare la nostra lunga storia di pilotaggio di questo aereo iconico per i nostri clienti in tutto il mondo”, ha dichiarato John Dietrich, presidente e amministratore delegato di Atlas Air Worldwide. “Atlas Air è stata fondata oltre 30 anni fa con un solo cargo convertito 747-200 e da allora abbiamo attraversato il mondo operando quasi ogni tipo di modello del 747, incluso il Dreamlifter, il Boeing 747 Large Cargo Freighter, per il trasporto di parti del 787 Dreamliner. Siamo grati a Boeing per il loro impegno condiviso per la sicurezza, la qualità, l’innovazione e l’ambiente, e per la loro collaborazione per garantire il continuo successo del programma 747 mentre gestiamo l’aereo per i decenni a venire.”
In qualità di primo aeroplano a doppio corridoio e “Jumbo jet“, la “Regina dei cieli” ha consentito alle compagnie aeree di collegare le persone attraverso vaste distanze e fornire voli transoceanici non-stop. Il suo sviluppo ha consolidato il ruolo di Boeing come leader del settore dell’aviazione commerciale. Il design centrale dell’aereo, con la sua caratteristica gobba e i posti a sedere nel ponte superiore, ha deliziato allo stesso modo generazioni di passeggeri e operatori. Boeing ha continuato a migliorare il design originale con modelli come il 747-400 nel 1988 e l’ultimo modello 747-8 lanciato nel 2005; in tutti i modelli, il jet ha offerto economia operativa ed efficienza senza pari ai mercati dei viaggi e del trasporto aereo di merci.