Seattle, Stato di Washington (USA) — Boeing ha preso accordi per l’acquisto di 5,6 milioni di galloni (21,2 milioni di litri) di carburante per aviazione sostenibile miscelato (SAF) prodotto da Neste, il principale produttore mondiale di SAF, per sostenere le sue operazioni commerciali negli Stati Uniti fino al 2023. Questi accordi hanno più che raddoppiato l’approvvigionamento SAF dell’azienda rispetto allo scorso anno.
“Stiamo dimostrando il nostro impegno per ridurre la nostra impronta di carbonio e catalizzare l’industria SAF“, ha affermato Sheila Remes, vicepresidente Boeing per la sostenibilità ambientale. “Questo approvvigionamento SAF rappresenta il 25% del fabbisogno totale di carburante per jet di Boeing per lo scorso anno, inclusi i nostri voli di produzione, consegna, Boeing ecoDemonstrator e Dreamlifter, e miriamo ad aumentare quella parte negli anni a venire.”
Gli accordi di acquisto includono la fornitura di Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ che viene miscelato con carburante per aerei convenzionale in un rapporto 30/70 per produrre il SAF miscelato. Neste MY SAF è composto al 100% da rifiuti rinnovabili e materie prime residue, come olio da cucina e scarti di grassi animali, e soddisfa severi criteri di sostenibilità.
Le società EPIC Fuels e Signature Aviation Company forniranno 2,3 milioni di galloni e Avfuel rifornirà 300.000 galloni di questo SAF miscelato per il programma di test di volo Boeing ecoDemonstrator e per i siti commerciali della società nello Stato di Washington e nella Carolina del Sud. Boeing sta inoltre acquistando altri 3 milioni di galloni dello stesso SAF miscelato da EPIC Fuels e Signature Aviation, generando crediti di riduzione delle emissioni per consegne commerciali, Dreamlifter e voli executive. Questi vantaggi sono generati da un processo di book-and-claim che sostituisce il carburante per jet con SAF nei sistemi di rifornimento al di fuori della fornitura di carburante dell’azienda.
Nel 2021, Boeing si è impegnata a consegnare i suoi aerei commerciali certificati e in grado di volare con SAF al 100% entro il 2030. SAF riduce le emissioni di CO2 fino all’80% durante il ciclo di vita del carburante con il potenziale per raggiungere il 100% in futuro ed è ampiamente riconosciuto come il potenziale più grande per decarbonizzare l’aviazione nei prossimi 20-30 anni. Composto da diverse materie prime, il SAF è certificato per uso commerciale e attualmente può essere miscelato fino al 50% con il tradizionale carburante per aerei senza modifiche agli aeroplani, ai motori o alle infrastrutture di rifornimento.
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Tra le principali pietre miliari per abilitare SAF, la società Boeing:
• nel 2008, ha effettuato i primi voli di prova SAF consentendone l’approvazione per l’uso commerciale nel 2011 e i voli di consegna in aereo nel 2012;
• nel 2018, ha compiuto il primo volo di prova utilizzando un aereo commerciale, il Boeing ecoDemonstrator, un 777 Freighter, in collaborazione con FedEx, rifornito al 100% di SAF in entrambi i motori;
• nel 2019, ha iniziato a offrire ai clienti la possibilità di alimentare i voli di consegna commerciali con SAF per dimostrare l’impegno a ridurre le emissioni di CO2 e stimolare ulteriormente l’uso di carburanti più puliti;
• nel febbraio 2023, ha annunciato una pietra miliare dei test fondamentali: lo sviluppo di fluidi di riferimento per jet per consentire i test di compatibilità SAF per aiutare a soddisfare l’impegno dell’azienda a produrre aeroplani compatibili al 100% con SAF.
(Fonte e foto: Ufficio Stampa Boeing USA)
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